Compresor de suspensión de aire para Land Rover Range Rover L322 HSE sobrealimentado 2006-2012 compresor de aire LR041777 LR025111
Introdución do produto
REFERENCIA OEM
LR041777
LR025111
LR011839
LR015089
LR010375
RQG500100
RQG500140
RQG500040

Aplicación
2012 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-Porta 5.0L 5000CC 305Cu.En.V8 GAS DOHC sobrealimentado
2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Porta 5.0L 5000CC 305Cu.En.V8 GAS DOHC de aspiración natural
2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Porta 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC de aspiración natural
2012 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Porta 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged
2011 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-Porta 5.0L 5000CC 305Cu.En.V8 GAS DOHC sobrealimentado
2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Porta 5.0L 5000CC 305Cu.En.V8 GAS DOHC de aspiración natural
2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Porta 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC de aspiración natural
2011 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Porta 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged
2010 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-Porta 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC sobrealimentado
2010 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Porta 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC de aspiración natural
2010 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Porta 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged
2009 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Porta 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC de aspiración natural
2009 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Porta 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged
2008 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Porta 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC de aspiración natural
2008 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Porta 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged
2007 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Porta 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC de aspiración natural
2007 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Porta 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged
2006 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Porta 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC de aspiración natural
2006 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Porta 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged
Característica:
1 | Enchufar e xogar |
2 | 100% totalmente probado |
3 | Envío inmediato |
4 | Deseñado para un compresor cómodo e de alta calidade |
5 | Materiais de aceiro de alta calidade para unha alta resistencia e unha longa vida útil |
6 | Substitúe o compresor orixinal do coche, calidade OE orixinal |
7 | Proba a longo prazo (300 h) |
8 | Adecuado para funcionar a unha temperatura ambiente de -30 °C a 80 °C |
9 | Clase de protección IP: IPX4 |
10 | Tamaño pequeno, fácil de transportar |
11 | Durabilidade e seguridade |
12 | Compresor potente e silencioso |
13 | A instalación fácil de atornillar non require ningunha modificación |
14 | Un secador integrado elimina toda a humidade e humidade do sistema de aire que causan corrosión |
Fotos de fábrica




O noso consello técnico para o dispositivo de subministración de aire:
1. O aumento dos ruídos mentres o compresor está funcionando pode deberse a un montaxe do compresor que non funciona.
Cambiar en todo caso as gomas e resortes da montaxe.
2. Unha mangueira de admisión porosa moitas veces é a causa dunha avaría do compresor.
Cambiar a mangueira de admisión e preferiblemente tamén o filtro e o absorbente de ruído, porque non queremos que o compresor se avare por mor destas.
3. Cambie os relés antes de instalar o compresor aínda que pareza que aínda funciona.
Esta é tamén unha especificación do fabricante do coche.Asegúrese de cambiar os relés correctos.
Os relés semellan, por iso existe o risco de cambiar os relés incorrectos.
4. Asegúrese de comprobar se o sistema está a proba de fugas despois da reparación.
A forma máis sinxela de facelo é estacionar o vehículo.Agarda a que o sistema se volva axustar automaticamente se o teu coche ten esta función.
A continuación, mida as alturas desde o chan ata o bordo inferior do paragolpes o máis exactamente posible e tome notas.
O día seguinte volve medir estas alturas e comparalas coas anteriores.Incluso unha pequena diferenza levará a un compresor danado e válvulas danadas a longo prazo.
Cando se conduce cunha suspensión con fugas durante moito tempo, hai que supoñer que o compresor funciona con máis frecuencia do normal.É probable que o aumento do número de ciclos de acendido e apagado xa teña danado o compresor.Dependendo da duración desa condición, debes cambiar os relés e comprobar o rendemento do compresor para estar seguro.Despois de que o vehículo permaneceu parado durante a noite, o compresor normalmente non necesita funcionar máis de 20 a 30 segundos para que o sistema estea listo para comezar.
Foto de grupo de clientes




Certificado
