Os dous tipos principais de resorte neumático son o lóbulo rodante (ás veces chamado manga reversible) e o fol enrevesado.O resorte de aire de lóbulo rodante usa unha única vexiga de goma, que se dobra cara a dentro e rola cara a fóra, dependendo de ata onde se move e en que dirección.O resorte de aire de lóbulo rodante está dispoñible cunha lonxitude de carreira útil moi alta, pero ten unha forza limitada debido á súa tendencia a abombarse e, polo tanto, ten unha capacidade de forza limitada.O resorte neumático do tipo fuelle enrevesado usa un ou tres foles máis curtos, sendo as múltiples unidades reforzadas por un aro de faixa.Os resortes de aire enrevesados son capaces de dez veces a forza dunha versión de lóbulo rodante e o dobre da clasificación do ciclo de vida, pero teñen menos carreira útil para traballar.